Fagforeninger er imod betalingsringen

En artikel i Politiken søndag d. 27. november d. sætter fokus på fagforeningers holdning til en kommende betalingsring. Overskriften er:
”Fagforeninger kræver betaling for betalingsringen”.

Ifølge artiklen er Metal Hovedstaden direkte imod en betalingsringen.

Dennis Kristensen, formand for FOA kræver en rabatordning for alle de medlemmer som bor inden for ringen og som skal på arbejde udenfor.

Claus von Elling, formand for byggegruppen i 3F BJMF kræver ekstrabetaling som kompensation ved de kommende overenskomstforhandlinger.

Endelig så anfører HK Hovedstaden at der ikke kan blive tale om en betalingsring de første 5 – 15 år. Der skal først bygges en letbane og en metro ud af København før de vil være med.

Artiklen kan desværre ikke findes på Politikens hjemmeside, men den blev flittigt citeret i radioaviser hele søndagen og refereres på DR’s hjemmeside.

Stilladsen synes betalingsringen er en god ide

Det interessante er at jeg om fredagen blev ringet op af artiklens journalist Kristian Klarskov for at høre om stilladsarbejdernes holdning til en kommende betalingsring.

Jeg anførte at vi gerne ser en form for regulering af trafikken – for eksempel en betalingsring. Det gør vi af 2 gode grunde:

* For det første så holder vi i kø i vores lastbiler på indfaldsvejene både om morgenen og om eftermiddagen. Det er spild af god arbejdstid og da de fleste af os er på akkord, så mister vi indtjening i de timer som vi holder i kø. Det kan hurtigt dreje sig om en times om dagen pr. mand.
* For det andet så vil færre biler inde i København betyde at det er nemmere for os at parkere vores store lastbiler, der hvor vi skal bygge vores stilladser. For øjeblikket bruger vi ofte en halv times tid på at få fjernet parkerede biler før vi kan begynde at arbejde. De desperate privatbilister fjerner nemlig vores afspærringer hvis de mangler en parkeringsplads.

Så som stilladsarbejdere ser vi frem til en betalingsring, idet det vil gøre vores dagligdag meget nemmere. Men den historie ønsker Politiken åbenbart ikke at bringe. Den passer jo ikke ind i den kontekst som redaktionen har valgt: Fagforeninger er imod en betalingsring.
Har fagforeningerne tænkt sig om?

Derudover synes jeg det kunne være interessant at vide hvor mange FOA-medlemmer, der vil komme til at krydse en betalingsring i bil. Jeg tror de fleste bruger cykel eller offentlige transportmidler?