LO Storkøbenhavn manipulerer

Stor var min overraskelse da jeg bladrede igennem min lokale avis Valby Bladet. Samtlige fagforbund i LO Storkøbenhavn undsiger nu den omdiskuterede betalingsring. Jeg læste videre og kunne se at samtlige fagforbund i LO Storkøbenhavn mener at en betalingsring risikerer at være en ekstra skat på arbejde.
Det viser at være en artikel fra Berlingske;
En lige venstre til ringen som nu bliver bragt i alle lokalaviserne.

Den rigtige historie

Så sent som 30. november 2011 var jeg til Hovedbestyrelsesmøde i LO Storkøbenhavn. En formand udtrykte bekymring over planen om en betalingsring og mente at det kunne betyde at Socialdemokratiet ville tabe ved det kommende kommunalvalg.

3 borgmestre fra Københavns Rådhus, med Frank Jensen i spidsen, var inviteret til mødet og de kunne påpege at LO Storkøbenhavn selv havde krævet en betalingsring op til kommunalvalget i 2009.

S, SF, Ø og fagbevægelsen i Storkøbenhavn blev i forbindelse med kommunalvalget i 2009 enige om fælles politiske pejlemærker for den forestående valgperiode i København. Det skete på baggrund af et krav fra LO Storkøbenhavn.

Heri hedder det blandt andet:
”Københavns kommune vil arbejde for en stærkt forbedret og billigere kollektiv
trafik. Forbedringer og prisreduktion skal finansieres ved en betalingsring for
biler.”

Forretningsudvalget ændrer vores holdning

Berlingskes artikel kommer på baggrund af en udtalelse fra LO Storkøbenhavns forretningsudvalg d. 23. januar.
"Vi ønsker ikke, at der indføres bomme
som automatisk vil øge trængslen omkring København."
og
"Det er fagbevægelsens opfattelse, at trængselsafgift bør opkræves
elektronisk, gennem road-pricing"

Demokrati er meget irriterende

Hovedbestyrelsen er øverste myndighed i LO Storkøbenhavn og det er her de vigtige beslutninger bliver taget.
Hovedbestyrelsen mødes 2 gange om året og mellemtiden er det formand Peter Kay Mortensen og forretningsudvalget som kører butikken.

Men når forretningsudvalget i LO Storkøbenhavn mindre end 2 måneder efter at vi har fastholdt at vi kræver en betalingsring, så undsiger selvsamme betalingsring, så må det betegnes som manipulation.

Peter Kay og forretningsudvalget er ikke dumme. De ved godt at en udtalelse, om at de siger nej til en betalingsring, men ja til roadpricing, vil blive misbrugt.

Modstanderne af en regulering af trafikken vil nemlig kun bruge første del af budskabet ”LO Storkøbenhavn er imod en betalingsring”

I virkeligheden så er Peter Kay og kompagni ude i et andet ærinde. De tænker kun på kommunalvalget og vil have fjernet alle besværlige emner inden da.

Men de opnår det modsatte – de mudrer debatten om en trængselsring til og dermed kommer vi til at bruge tiden frem til kommunalvalget i 2013 på at diskutere betalingsring.
Hvis vi alle var konstruktive, ville vi derimod stå med gode resultater og gode planer når kommer til valgkampen i efteråret 2013.
Jeg ser derfor fram til at Peter Kay indkalder hovedbestyrelsen til en diskussion om vores holdning til dette vigtige spørgsmål